기사 (26건) 리스트형 웹진형 타일형 회사는 떼돈 버는데… 택배기사들은 ‘젖은 수건’ 회사는 떼돈 버는데… 택배기사들은 ‘젖은 수건’ 코로나19 여파로 대부분의 산업이 죽을 쑤고 있지만 택배회사들은 되레 함박웃음을 짓는 모습입니다. 사람 간의 접촉을 꺼리는 사회적 분위기에 언택트, 즉 비대면 소비가 늘어나면서 온라인 쇼핑 또한 급증한데 따른 것인데요.하지만 택배기사들은 몸살을 앓고 있어 뒷맛이 씁쓸합니다. 실제로 지난 5월 4일 새벽에 광주에서 CJ대한통운 택배기사로 일하는 40대 정모씨가 돌연 숨지는 일이 생겼습니다. 유족과 동료 택배기사들은 “코로나19로 폭증한 배송물량을 홀로 감당하려다 벌어진 비극”이라면서 과로사라고 주장하고 있습니다.택배노조에 따르면 코로 depth웰 | 2020-06-18 12:29 빅5 증권사 주가 보니… 코로나는 없던 일 됐다? 빅5 증권사 주가 보니… 코로나는 없던 일 됐다? 코로나19 여파로 국내 5대 증권사들이 1분기에 ‘어닝쇼크’를 면치 못한 가운데 주가 또한 고전한 것으로 분석됐는데요. 하지만 2분기 들어서는 세계 증시의 빠른 회복세에 국내 주가 또한 기지개를 펴고 있습니다.특히 지난 10일(현지시간) 미국 나스닥 지수가 사상 처음으로 종가 기준 ‘1만 고지’에 올라섰는데요. 이날 뉴욕증시에서 기술주 중심의 나스닥 지수가 1만20.35에 거래를 마쳤습니다. 코로나19 사태로 인한 경기 침체 우려가 무색해지는 기념비적인 사건이었습니다. 물론 다음날 5.27% 폭락하면서 9492.73을 기록했지만요. depth웰 | 2020-06-17 13:44 계약 끝나니 “짐 싸라”… 날개 잃은 항공사 ‘비정규직’ 계약 끝나니 “짐 싸라”… 날개 잃은 항공사 ‘비정규직’ 코로나19 직격탄을 맞은 항공업계가 허리띠를 졸라맨다는 명분으로 마치 직원들에게 책임을 떠넘기는 것 아니냐는 분위기가 감지됩니다. 급여와 직원 수마저 줄이는 등 긴축경영에 나섰지만 임원들보다는 상대적으로 직원들이 더 큰 피해를 보는 듯한 모양새인 것입니다. 특히 비정규직(기간제 근로자)이 가장 큰 피해를 본 것으로 확인됐습니다.본지가 10일 금융감독원 전자공시시스템을 분석한 결과 임원들의 급여가 감소됐다고는 하나 직원들의 급여에 비해서는 여전히 월등히 많을 뿐 아니라, 정규직을 늘리는 대신 비정규직을 줄인 것으로 확인됐습니다.직원 depth웰 | 2020-06-10 14:57 경쟁사 욕하면 이렇게 된다?… 남양유업의 ‘추락’ 경쟁사 욕하면 이렇게 된다?… 남양유업의 ‘추락’ 갑질과 비방전의 대명사로 명성(?)을 떨치고 있는 남양유업. 이렇게 하면 어떤 결과가 기다리고 있는지 교훈을 주고 있는데요. 그것은 바로 남을 욕하면 소비자들로부터 응징을 받는다는 것입니다. 남양유업의 1분기 실적이 이를 말해주고 있습니다. 영업이익과 순이익 모두 ‘적자전환’입니다.최근 남양유업은 유업계의 영원한 맞수(?)인 매일유업을 조직적으로 비방했다가 오너인 홍원식 회장이 수사를 받는 초유의 사건이 벌어지며 언론과 국민들의 스포트라이트를 받았죠. 부산의 한 홍보대행사를 동원해 주부들이 주로 활동하는 인터넷커뮤니티에 매일유업에서 depth웰 | 2020-06-03 12:29 곳간 줄어도 배당 ‘펑펑’… 건설사 빅5의 ‘오너 친화’ 곳간 줄어도 배당 ‘펑펑’… 건설사 빅5의 ‘오너 친화’ 국내 건설사들이 3월 주주총회를 일제히 개최하는 가운데 배당에 눈길이 쏠리고 있습니다. 지난해 건설업황이 좋지 않았지만 배당금은 늘리고 있기 때문인데요. 겉으로는 주주 친화정책 추진이니 주주이익 제고라느니 ‘주주 달래기’를 하고 있지만 속내는 ‘오너 배불리기’가 아닌지 의구심이 생기고 있습니다. 곳간은 넉넉지 않은 데도 주주이익 제고 명목으로 배당을 늘리고 있어서입니다. 잉여현금흐름 즉, 영업으로 벌어들인 현금은 현대건설을 제외하면 모두 전년보다 줄어드는 등 내실이 악화하고 있는데도 말입니다.삼성물산 건설부문의 연결재무제표 기준 지 depth웰 | 2020-03-17 14:24 제주항공·티웨이항공 ‘실적 추락’…적자전환 제주항공·티웨이항공 ‘실적 추락’…적자전환 저가항공사(LCC)들의 실적이 줄줄이 추락한 것으로 나타났다.21일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 상위 1~2위 업체인 제주항공과 티웨이항공의 지난해 4분기 영업이익과 당기순이익이 모두 적자전환 했다.제주항공의 4분기 매출액은 3094억원으로 전년 같은기간 보다 2.5% 감소했고, 영업이익과 당기순이익은 각각 451억원, 166억원 마이너스를 기록해 적자전환 했다.1~4분기 누적실적은 매출액은 1조3840억원으로 전년보다 9.9% 늘었다. 하지만 영업이익과 당기순이익은 각각 -329억원, -341억원을 기록해 적자로 돌아섰다.티 issue웰 | 2020-02-21 10:56 처음처음이전이전12끝끝